一查到底！監管再出重拳！

近日，金融監管總局財險司發表專欄文章并表示，將始終胸懷“國之大者”，持續嚴格制度標準、嚴密責任機制、嚴肅紀律規矩，不斷提高監管的前瞻性(xing)、精準性(xing)、有效性(xing)、協同性(xing)。具體(ti)將做(zuo)好五(wu)個(ge)方面工作：

強化機構監管——抓好財險公(gong)司機構監(jian)管工(gong)作指(zhi)引落(luo)實落(luo)地，及時通報(bao)問題，督(du)促整改，壓實公(gong)司主體責(ze)任(ren)。

優化行為監管——加大車險領域“報行合一”檢查處罰力度，開展中介市場“清虛、規范、提質”專項行動，保持高(gao)壓態勢，形成有力(li)震懾(she)。

做好功能監管——建成并上線(xian)財險產(chan)品智能檢(jian)核系(xi)統，強(qiang)化(hua)源頭治理，切實為民服務。

推動穿透式監管——打(da)擊資金運用超比例超范圍、資產質(zhi)量不(bu)實、不(bu)當關聯交易等(deng)行(xing)為(wei)，樹牢系統思維，提升監督質(zhi)效(xiao)。

抓好持續監管——增強非現場監測科學性、規范性和一致性，緊盯風險苗(miao)頭(tou)，深化(hua)標本(ben)兼治(zhi)。

金融監管總局財險司表示，要以整頓規范市場秩序為抓手，靠前監管、精準施策；同時努力做到監管一貫到底、一嚴到底、一查到底。

數據顯示，2023年前11個月，車險行業累計實現保費收入7778億元，同比增長5.9%，在(zai)財產(chan)險保費收入中占比53.42%，但同比下降0.6個(ge)百(bai)分點。

數據表明，車險保費延續穩健增長態勢，但值得關注是車險保費增收并未帶來增利，車險經營利潤水平大幅收窄，并有繼續惡化趨勢。數據顯示，2023年前三季度，車險行業累計承保利潤78.04億元，比 2022年同期減少106.68億元，降(jiang)幅(fu)為(wei)57.75%。 

研究師看作，這個是是由于近兩三年險企車險業務量材料費發展空間比豐富，引致車險市廠拼花費搶市廠的惡意的競爭再仰頭，費用率很深傾斜。 

正視車險收費怪象重起，之前九月份，部委金管總局發布《進一步強化車險預算監管的的通知》，對待進一步強化車險預算內外監管、企業車險預算執法監督監管，甚至seo考核評價新機制入憲堅定規定。去年11月，8家頭部財險公司共同簽署《車險合規經營自律公約》，表示將嚴(yan)格執行車(che)險條款費率，公平、公正、充分地(di)開展市場(chang)競爭，推(tui)進車(che)險行業(ye)高(gao)質量發(fa)展。

無論是行業加大自律還是監管再出重拳，都預示著2024年車險領域的自查嚴查將保持高壓態勢，市場競爭格局有望進一步優化。 

行業務工人員稱，2021年車險鄰域馬太效應仍(reng)將一直齊頭并(bing)進(jin)一次強化木紋地板，頂部險企在收費實(shi)力上的主(zhu)要特點將帶(dai)來其車險保險費增長(chang)值接著高企，賣場占有率也將進(jin)一次大幅提(ti)升(sheng)。