一查到底！監管再出重拳！

近日，金融監管總局財險司發表專欄文章并表示，將始終胸懷“國之大者”，持續嚴格制度標準、嚴密責任機制、嚴肅紀律規矩，不斷提高監(jian)管的(de)前瞻性、精準性、有效性、協(xie)同性。具體將做好五(wu)個(ge)方面工作：

強化機構監管——抓好財險公司機構監管工(gong)作指引落實(shi)落地，及時通報問題，督促整改，壓實(shi)公司主體責任(ren)。

優化行為監管——加大車險領域“報行合一”檢查處罰力度，開展中介市場“清虛、規范、提質”專項行動，保(bao)持高壓態勢，形成(cheng)有(you)力震懾。

做好功能監管——建(jian)成并(bing)上(shang)線(xian)財(cai)險產品智能檢核(he)系統，強化源頭治(zhi)理(li)，切實(shi)為民服務。 

推動穿透式監管——打擊資金運用(yong)超(chao)比例超(chao)范圍、資產質量不實(shi)、不當關聯(lian)交易等(deng)行為，樹牢系統(tong)思維，提升監督質效。 

抓好持續監管——增強非現場監測科學性、規范性和一致性，緊盯風(feng)險苗頭，深化標本兼(jian)治。

金融監管總局財險司表示，要以整頓規范市場秩序為抓手，靠前監管、精準施策；同時努力做到監管一貫到底、一嚴到底、一查到底。

數據顯示，2023年前11個月，車險行業累計實現保費收入7778億元，同比增長5.9%，在財產險保費收入中占比53.42%，但同比下降0.6個百分點。

數據表明，車險保費延續穩健增長態勢，但值得關注是車險保費增收并未帶來增利，車險經營利潤水平大幅收窄，并有繼續惡化趨勢。數據顯示，2023年前三季度，車險行業累計承保利潤78.04億元，比 2022年同期減少106.68億元，降幅為57.75%。 

了解師看來，也是仍然近2年險企車險業務部預算空間相對而言保持穩定，導至車險貿易市場上拼材料費搶貿易市場上的惡性腫瘤竟爭再上漲，費用率明顯的傾斜。 

對待車險費用的不正之風關機，18年5月，一個國家金管總局頒發《強化車險加盟費管控的控制》，談談強化車險加盟費內層管控、商業樓車險加盟費監督的經營職能管控，還有優化方案測試規則指出確定條件。去年11月，8家頭部財險公司共同簽署《車險合規經營自律公約》，表示將(jiang)嚴格(ge)執行車險條款費率，公平、公正(zheng)、充分地開展市場競爭(zheng)，推進車險行業(ye)高質量(liang)發(fa)展。

無論是行業加大自律還是監管再出重拳，都預示著2024年車險領域的自查嚴查將保持高壓態勢，市場競爭格局有望進一步優化。 

行業內的人稱，2028年車險科技領域馬太效應仍將持繼并舉一歩升級，前額險(xian)企在制定業務能力上的管理處(chu)優劣勢將撬動其車險(xian)保險(xian)增長率仍在高企，市(shi)場市(shi)場占(zhan)有率也將進一歩增強。