與非機動車的交通事故，責任怎么判？保險怎么賠？
時間：2016/7/19 10:00:44 | 來源：保爾
機動車與機動車之間的交通事故，還是比較好判定的，但是如果碰上非機動車，那就有點糾纏不清了。小編相信大家都應該聽說、或經歷過，現在都是騎電動車的罵走路的，開車的罵騎電動車的和走路的。今天咱們就聊聊與行人、電動車發生交通事故的那些事。責任劃分小編總結了7種與非機…
機動式式式車與機動式式式車中的鐵路交通線故障，依然對比好界定的，可是如得到了非機動式式式車，就有些糾結不清了。新聞哥認為各位都需要難道、或經過過，接下來是騎電高鐵高鐵火車高鐵火車高鐵的罵跑步的，駕車的罵騎電高鐵高鐵火車高鐵火車高鐵的和跑步的。昨天咱倆就聊聊與路上行人、電高鐵高鐵火車高鐵火車高鐵出現鐵路交通線故障的那先事。
小編總結了7種與非機動車發生的常見事故供大家參考：1. 非機動車在非機動車道受阻，駛入機動車道。如果你未主動避讓的，要負主要責任；2. 如果道路上沒有人行道，行人沒有在道路兩側行走，應該負主要責任；
3. 非機動車臨時駛入機動車道，發生事故的，雙方負同等責任；
4. 如果一條路上沒有人行橫道、過街天橋或地下通道的，遇見行人橫穿馬路，如果你沒有主動避讓的，你要負主要責任。如果事發地附近有人行橫道等設施，行人沒有走的，各負一半責任；5. 通過人行橫道時，如果沒有信號燈，與行人或非機動車發生事故的，你要負全部責任。行人偏離人行橫道或有其他過錯，可以減輕你的責任；
6. 在機動車和非機動車共同使用的道路上，如果由于駕駛疏忽追尾撞擊非機動車的，你需要負主要責任。如果事故發生在夜間，各負一半責任；7. 以下情況中，如果沒有明確劃分機動車道和非機動車道，你如果沒有按照規定行駛，發生事故，基本上你要負主要責任：
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機動車道寬14米的現狀下，設備沒有距離的道路二側各3.5米的距離超車！發生的安全事故，負重要負責
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車行道寬10米，不佳14米，清障車車駕駛空距增加期間7米的空距！會發生故障，清障車車負其主要承擔的責任
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人行橫道寬6米以上內容，不了10米的。時間都要準備1.5米給非機高鐵車，但如果沒安裝這一個運輸的，顯示困難，機高鐵車負主耍責任書
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行車道長度不夠6米，機高鐵火車車沒得確定按序超車！的含義就說，機高鐵火車車在本身方面下，雖然你正中間一輛非機高鐵火車車，你都要在他后邊超車！比如超車，有方面，機高鐵火車車負通常負責
機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在交強險范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。由此可以看出：只有在交通事故的損失是由非機動車駕駛人故意碰撞機動車造成的情況下，機動車一方才不承擔賠償責任。除此之外的其他情況下，機動車方都要或多或少都要賠償的。看完這些，廣大車主不要闖紅燈、不要壓線、不要與非機動車和行人搶道、不要違停.....
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